12月10日7時30分，2023廣州馬拉松賽鳴槍起跑。久違的奔跑節(jié)奏，熟悉的廣馬賽道，3萬名跑友齊聚廣州，用暢快的奔跑、火熱的激情再次燃起城市活力，共襄廣馬十年盛會。

中國田徑協(xié)會駐會執(zhí)委兼司庫王曉瑩，廣東省體育局局長崔劍，新華社廣東分社社長陳凱星，廣州市副市長譚萍，廣州市副市長張銳，廣州市政府副秘書長朱小燚，廣州市體育局局長譚愛英，2023廣馬宣傳大使、跳水奧運冠軍郭晶晶，必一董事長兼總裁單鐵，廣州汽車集團(tuán)股份有限公司總經(jīng)理馮興亞，阿迪達(dá)斯大中華區(qū)數(shù)字化高級副總裁Sriram Darbha，阿迪達(dá)斯大中華區(qū)跑步及專業(yè)運動系列業(yè)務(wù)副總裁Robin Trebbe，廣汽豐田汽車有限公司總經(jīng)理藤原寛行等領(lǐng)導(dǎo)嘉賓出席起跑儀式并共同為比賽鳴槍發(fā)令。

經(jīng)過激烈的爭奪，最終男子馬拉松項目冠軍為肯尼亞選手Moses Kibet，成績?yōu)?小時09分02秒；

女子馬拉松項目冠軍由埃塞爾比亞選手Guteni Shone lmana獲得，成績?yōu)?小時28分30秒；

中國籍男子第一名歸屬吳向東，成績?yōu)?小時15分36秒；

鐘佳萌收獲中國籍女子桂冠，成績?yōu)?小時41分10秒。

半程馬拉松項目中，男子冠軍由孫曉陽獲得，成績?yōu)?小時09分30秒；女子冠軍則被黃雪梅收入囊中，成績?yōu)?小時16分37秒。

自賽事活動集團(tuán)下屬中奧路跑公司成為賽事運營服務(wù)商以來，廣馬一步一個腳印，先后榮膺國際田聯(lián)金標(biāo)賽事稱號，正式晉升國內(nèi)“雙金”賽事、2018-2020年連續(xù)三年蟬聯(lián)國際田聯(lián)金標(biāo)賽事、入選“奔跑中國”馬拉松系列活動、成為中國馬拉松大滿貫創(chuàng)始成員賽事、獲評中國馬拉松最具傳播影響力賽事，成為國內(nèi)發(fā)展最迅猛、最具成長性的馬拉松比賽。

誕生于2012年的廣馬，如今已跑進(jìn)了第十個年頭。從初出茅廬到榮膺“雙金”，從116個小時報滿名額到14萬人搶3萬參賽席位，從七成多完賽率到875人全馬破三，廣馬這十年，越來越好，也越來越快，服務(wù)保障持續(xù)優(yōu)化，人文內(nèi)涵連年豐富，專業(yè)化、國際化程度不斷提高。

回顧2023，既有同一天舉辦北京半程馬拉松和武漢馬拉松兩場賽事的經(jīng)歷，又有下半年兩個月內(nèi)連續(xù)舉辦四場大型馬拉松賽事的輝煌。從重回市區(qū)的天津馬拉松收獲“最有誠意的城市馬拉松賽道”和“出道即巔峰”的盛譽，到通過賽事全面優(yōu)化升級創(chuàng)造2402人成功“破三”壯舉的北京馬拉松；從憑借優(yōu)質(zhì)的志愿者管理及服務(wù)刷爆自媒體平臺的南京馬拉松，到雖然高溫高濕難耐、“跑崩”屢屢出現(xiàn)，卻依舊聽到跑者咬牙微笑地說“廣馬真好，明年還來”的廣州馬拉松，我們用實際行動守住了賽事運營的安全底線，以高品質(zhì)專業(yè)服務(wù)在業(yè)內(nèi)樹立了優(yōu)質(zhì)口碑，實現(xiàn)了質(zhì)的快速提升和量的持續(xù)增長，也進(jìn)一步穩(wěn)固了自身在馬拉松行業(yè)賽道領(lǐng)先地位。

展望未來，賽事活動集團(tuán)將繼續(xù)堅持核心理念，時刻牢記集團(tuán)的使命與責(zé)任，對辦賽品質(zhì)、效果和口碑負(fù)責(zé)，持續(xù)提升各項賽事活動運營服務(wù)水平及品牌價值，彰顯必一產(chǎn)業(yè)的品牌效應(yīng)與產(chǎn)品力。始終堅持秉持質(zhì)量優(yōu)先的原則，將對產(chǎn)品和服務(wù)的深耕作為前提，展現(xiàn)行業(yè)“領(lǐng)跑者”姿態(tài)，用更優(yōu)質(zhì)的賽事產(chǎn)品和更好的服務(wù)，讓更多人從運動中獲得滿足感和幸福感，用體育去點亮更多人的美好生活！